2021లో, పెట్రోలియం కోక్ ధర నిరంతరం కొత్త గరిష్ట స్థాయిలకు చేరుకుంది. సెప్టెంబరులో, పెట్రోలియం కోక్ ధరలో తీవ్రమైన పెరుగుదల కనిపించింది. ఈ ధరల మార్పును సరఫరా, డిమాండ్లలోని ప్రాథమిక మార్పుల నుండి వేరు చేయలేము. ఈ పరిణామం తర్వాత పరిస్థితి ఎలా ఉందో ఒకసారి చూద్దాం.
సరఫరా మరియు డిమాండ్ యొక్క దిశను నిర్ధారించే అంతిమ తర్కం అత్యంత ప్రాథమిక సూత్రంపై ఆధారపడి ఉంటుంది: స్వల్పకాలంలో నిల్వలు, మధ్యకాలంలో లాభాలు మరియు దీర్ఘకాలంలో ఉత్పత్తి సామర్థ్యం. సరఫరా మరియు డిమాండ్లోని ఈ హెచ్చుతగ్గులు ఉత్పత్తుల ధరల ధోరణిని నిర్ధారిస్తాయి, కాబట్టి పెట్రోలియం కోక్ ధరల ధోరణిని పరిశీలిద్దాం. పటం 1 పెట్రోలియం కోక్, రెసిడ్యూ మరియు బ్రెంట్ ధరల ధోరణిని చూపిస్తుంది (పెట్రోలియం కోక్ మరియు రెసిడ్యూ ధరలన్నీ షాన్డాంగ్ రిఫైనరీ యొక్క ప్రధాన ధరల నుండి తీసుకోబడ్డాయి). రెసిడ్యూ ధర అంతర్జాతీయ చమురు ధర బ్రెంట్తో సమకాలీన ధోరణిని కొనసాగిస్తోంది, కానీ పెట్రోలియం కోక్ ధర, రెసిడ్యూ మరియు అంతర్జాతీయ చమురు ధర బ్రెంట్ మధ్య ధోరణి స్పష్టంగా లేదు. 2021లో ధరలు బలంగా పెరగడానికి కారణం సరఫరా కొరతా, డిమాండ్ ప్రేరేపితమా, లేక ఇతర కారకాలా?
ప్రస్తుత నిల్వల విషయానికి వస్తే, ఓడరేవు నుండి దేశీయ పెట్రోలియం కోక్ తొలగింపు, రిఫైనరీ నిల్వలు, డౌన్స్ట్రీమ్ కాల్సైనింగ్ ప్లాంట్, పిగ్మెంట్ ప్లాంట్ నిల్వలకు సంబంధించిన కచ్చితమైన డేటాను వివరంగా పొందడం సాధ్యం కావడం లేదు. అందువల్ల, సరఫరా మరియు డిమాండ్లోని మార్పులు నిల్వలను మారుస్తున్నాయని నిర్ధారించలేము. కానీ ప్రస్తుతం పరిశోధన నమూనాల ప్రకారం, ఉదాహరణకు, సెప్టెంబర్ ప్రారంభం నాటికి రిఫైనింగ్ ప్లాంట్లోని నిల్వలు తక్కువగా ఉండి, క్రమంగా కొద్దిగా తగ్గుతూ వచ్చాయి. ధరల పెరుగుదల కారణంగా పెద్ద మొత్తంలో నిల్వలు అయిపోలేదు, అంటే, ప్రస్తుత రిఫైనరీ ఇంకా గిడ్డంగి దశలోనే ఉంది.
పెట్రోలియం కోక్ ధరల చార్టులతో ఆలస్యమైన కోకింగ్ లాభాల కోసం పటం 2 (ఆలస్యమైన కోకింగ్ లాభాలు, షాన్డాంగ్ ప్రాంతం నుండి పెట్రోలియం కోక్ ధరలు), ప్రస్తుత చమురు ధరలు ఎక్కువగా ఉన్నాయి, ఆలస్యమైన కోకింగ్ సాపేక్షంగా లాభదాయకంగా ఉంది, కానీ పటం 3 దేశీయ పెట్రోలియం కోక్ దిగుబడి మార్పులతో కలిపి చూస్తే, ఆలస్యమైన కోకింగ్ యొక్క గణనీయమైన లాభం పెట్రోలియం కోక్ ఉత్పత్తి సరఫరా పెరుగుదలకు కారణం కాలేదు, దీనికి కారణం పెట్రోలియం కోక్ అనేది శుద్ధి మరియు రసాయన పరిశ్రమలో తక్కువ ఉత్పత్తి కలిగిన ఒక అనుబంధ ఉత్పత్తి కావడం. ఆలస్యమైన కోకింగ్ యూనిట్ యొక్క ప్రారంభం మరియు లోడ్ పూర్తిగా పెట్రోలియం కోక్ ద్వారా సర్దుబాటు చేయబడవు.
పటం 4 షాంఘైతో కూడిన ఫోకల్ స్పాట్ ధరల చార్టులో సల్ఫర్ కోసం, దేశీయ సల్ఫర్ కోక్ చాలా వరకు కార్బన్తో కూడిన అల్యూమినియం ప్రవాహ దిశలో ఉపయోగించబడుతుంది, కాబట్టి రెండు ధరలను తీసుకుంటే, పటం 4 వాటి మధ్య సాపేక్ష ధరల కదలికల ధోరణిని చూపుతుంది, ముఖ్యంగా 2021లో, పెరుగుతున్న ధరలు ఎలక్ట్రోలైటిక్ అల్యూమినియం సంస్థలను చురుకుగా ఉండేలా ప్రోత్సహించాయి, ఉదాహరణకు, ఈ సంవత్సరం మొదటి అర్ధభాగంలో, చైనాకో సూపర్ బిలియన్ల ఆదాయాన్ని సాధించింది, గతేడాదితో పోలిస్తే దాదాపు 40 బిలియన్ యువాన్ల పెరుగుదల, లిస్టెడ్ కంపెనీల వాటాదారులకు చెందాల్సిన నికర లాభం (నికర లాభం అని పిలుస్తారు) 3.075 బిలియన్ యువాన్లు, ఇది 85 రెట్లు పెరిగింది.
ముగింపుగా, 2021లో పెట్రోలియం కోక్ ధరలు పెరుగుతున్నాయి, దీనికి డిమాండ్ వైపు నుండి సరఫరా ఎక్కువగా ఉంది. పెట్రోలియం కోక్ ధరలు పెరిగినప్పటికీ, సరఫరా వైపు ఉత్పత్తిని పెంచేలా ఇది ప్రేరేపించలేదు. డిమాండ్లో తగ్గుదల సంకేతాలు ఇంకా స్పష్టంగా కనిపించలేదు. సరఫరా వైపు సమీప భవిష్యత్తులో పరికరాలను ప్రారంభించవచ్చు లేదా ఇప్పటికే ప్రారంభించినా, దిగుమతులు ఆఫ్-సీజన్లో ఉండే అవకాశం ఉంది. ఈ నేపథ్యంలో, డిలేడ్ కోకింగ్ పరికరాల నిర్మాణం ప్రస్తుత సరఫరా-డిమాండ్ ఉద్రిక్తతను తగ్గించగలదా? ప్రస్తుత పరిస్థితిని బట్టి చూస్తే, సరఫరా వైపు భారీ స్థాయిలో ఉత్పత్తి జరిగినా, లేదా దిగువ స్థాయి డిమాండ్ దిశలో సంబంధిత ప్రధాన సర్దుబాటు కనిపించినా తప్ప, ప్రస్తుత ఉద్రిక్త సరఫరా-డిమాండ్ సంబంధంలో గణనీయమైన మార్పు రావడం కష్టం. అలాగే, ఆయిల్ కోక్ ధరలో కూడా గణనీయమైన పెరుగుదల కనిపించడం కష్టం.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: సెప్టెంబర్-18-2021