పెట్రోలియం కోక్‌పై పరిశోధన మరియు అధ్యయనం

గ్రాఫైట్ ఎలక్ట్రోడ్ ఉత్పత్తిలో ఉపయోగించే ప్రధాన ముడి పదార్థం కాల్చిన పెట్రోలియం కోక్. అయితే గ్రాఫైట్ ఎలక్ట్రోడ్ ఉత్పత్తికి ఏ రకమైన కాల్చిన పెట్రోలియం కోక్ అనుకూలంగా ఉంటుంది?

1. కోకింగ్ ముడి నూనె తయారీ అధిక-నాణ్యత గల పెట్రోలియం కోక్‌ను ఉత్పత్తి చేసే సూత్రానికి అనుగుణంగా ఉండాలి, మరియు అధిక-నాణ్యత గల పెట్రోలియం కోక్‌కు మరింత పీచు నిర్మాణం ఉండాలి. ఉత్పత్తి ఆచరణలో, కోకింగ్ ముడి నూనెలో 20-30% థర్మల్ క్రాకింగ్ అవశేష కోక్‌ను కలపడం వల్ల మెరుగైన నాణ్యత లభిస్తుందని, ఇది గ్రాఫైట్ ఎలక్ట్రోడ్ ఉత్పత్తి అవసరాలను తీర్చగలదని తేలింది.
2. తగినంత నిర్మాణ బలం.
ముడి పదార్థాన్ని ముందుగా నలగగొట్టడం, కరిగించడం, నలగగొట్టే సమయాన్ని తగ్గించడం ద్వారా పొడి చేయడాన్ని తగ్గించి, చదరపు గింజల పరిమాణ కూర్పు యొక్క బ్యాచింగ్ అవసరాలను తీర్చాలి.

3. విచ్ఛిన్నం చేసిన తర్వాత కోక్ యొక్క ఘనపరిమాణ మార్పు తక్కువగా ఉండాలి, ఇది నొక్కిన ఉత్పత్తి యొక్క వెనుకకు ఉబ్బడం మరియు వేయించడం మరియు గ్రాఫైటైజేషన్ ప్రక్రియలో సంకోచం వలన ఉత్పత్తిలో కలిగే అంతర్గత ఒత్తిడిని తగ్గించగలదు.

4. కోక్ సులభంగా గ్రాఫైటైజేషన్ చెందాలి, ఉత్పత్తులు తక్కువ నిరోధకత, అధిక ఉష్ణ వాహకత మరియు తక్కువ ఉష్ణ వ్యాకోచ గుణకం కలిగి ఉండాలి.

5. కోక్ బాష్పీభవనం 1% కంటే తక్కువగా ఉండాలి.అస్థిర పదార్థం కోకింగ్ లోతును సూచిస్తుంది మరియు అనేక లక్షణాలను ప్రభావితం చేస్తుంది.

6. కోక్‌ను 1300℃ వద్ద 5 గంటల పాటు వేడి చేయాలి, మరియు దాని నిజమైన విశిష్ట గురుత్వం 2.17g/cm2 కంటే తక్కువ ఉండకూడదు.

7. కోక్‌లో సల్ఫర్ శాతం 0.5% కంటే ఎక్కువగా ఉండకూడదు.

ప్రపంచంలో ఉత్తర అమెరికా మరియు దక్షిణ అమెరికా పెట్రోలియం కోక్‌ను ప్రధానంగా ఉత్పత్తి చేస్తున్నాయి, అయితే ఐరోపా పెట్రోలియం కోక్ విషయంలో ప్రాథమికంగా స్వయం సమృద్ధిగా ఉంది. ఆసియాలో పెట్రోలియం కోక్‌ను ప్రధానంగా ఉత్పత్తి చేసే దేశాలు కువైట్, ఇండోనేషియా, తైవాన్, జపాన్ మరియు ఇతర దేశాలు, ప్రాంతాలు.

1990వ దశకం నుండి, చైనా ఆర్థిక వ్యవస్థ వేగంగా అభివృద్ధి చెందడంతో, చమురుకు డిమాండ్ ఏటా పెరుగుతూ వస్తోంది.

ముడి చమురు శుద్ధి ప్రక్రియ గణనీయంగా పెరిగినప్పుడు, దాని ఉప-ఉత్పత్తి అయిన పెట్రోలియం కోక్ అధిక పరిమాణంలో అనివార్యంగా ఉత్పత్తి అవుతుంది.

చైనాలో పెట్రోలియం కోక్ ఉత్పత్తి యొక్క ప్రాంతీయ పంపిణీ ప్రకారం, తూర్పు చైనా ప్రాంతం మొదటి స్థానంలో ఉంది, ఇది చైనా మొత్తం పెట్రోలియం కోక్ ఉత్పత్తిలో 50% కంటే ఎక్కువ వాటాను కలిగి ఉంది.

దీని తర్వాత ఈశాన్య ప్రాంతం మరియు వాయువ్య ప్రాంతం వస్తాయి.

పెట్రోలియం కోక్‌లోని సల్ఫర్ పరిమాణం దాని వినియోగం మరియు ధరలో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. అంతేకాకుండా, విదేశాలలో ఉన్న కఠినమైన పర్యావరణ నిబంధనల వల్ల గ్రాఫైటైజ్డ్ పెట్రోలియం కోక్ ఉత్పత్తి పరిమితంగా ఉంది. ఈ నిబంధనలు, దేశంలోని అనేక రిఫైనరీలు మరియు పవర్ ప్లాంట్‌లలో అధిక సల్ఫర్ కలిగిన పెట్రోలియం కోక్‌ను మండించడాన్ని నిషేధిస్తున్నాయి.

అధిక నాణ్యత మరియు తక్కువ సల్ఫర్ కలిగిన పెట్రోలియం కోక్‌ను ఉక్కు, అల్యూమినియం మరియు కార్బన్ పరిశ్రమలలో విస్తృతంగా ఉపయోగిస్తారు. పెరుగుతున్న డిమాండ్ పెట్రోలియం కోక్ విలువను అనేక రెట్లు పెంచుతుంది.

ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, చైనాలో పెట్రోలియం కోక్ వినియోగం అధిక వేగంతో పెరుగుతూనే ఉంది మరియు అన్ని వినియోగదారుల మార్కెట్లలో పెట్రోలియం కోక్‌కు డిమాండ్ విస్తరిస్తూనే ఉంది.

చైనాలో పెట్రోలియం కోక్ మొత్తం వినియోగంలో సగానికంటే ఎక్కువ వాటా అల్యూమినియందే. దీనిని ప్రధానంగా ప్రీ-బేక్డ్ ఆనోడ్‌లో ఉపయోగిస్తారు, మరియు మధ్యస్థ, తక్కువ సల్ఫర్ కోక్‌కు డిమాండ్ చాలా ఎక్కువగా ఉంది.

పెట్రోలియం కోక్ డిమాండ్‌లో సుమారు ఐదవ వంతు కార్బన్ ఉత్పత్తులదే. వీటిని ప్రధానంగా గ్రాఫైట్ ఎలక్ట్రోడ్‌లను తయారు చేయడానికి ఉపయోగిస్తారు. అధునాతన గ్రాఫైట్ ఎలక్ట్రోడ్‌లు అధిక విలువను కలిగి ఉండి, అత్యంత లాభదాయకంగా ఉంటాయి.

ఇంధన వినియోగం దాదాపు పదో వంతు ఉండగా, విద్యుత్ కేంద్రాలు, పింగాణీ మరియు గాజు కర్మాగారాలు అంతకంటే ఎక్కువ వినియోగిస్తాయి.

లోహశుద్ధి పరిశ్రమ వినియోగ నిష్పత్తి ఇరవయ్యో వంతు, ఉక్కు తయారీ ఇనుము మిల్లు వినియోగం.

అంతేకాకుండా, సిలికాన్ పరిశ్రమ యొక్క డిమాండ్ కూడా పరిగణించదగిన శక్తి.

ఎగుమతి వాటా అతి తక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, విదేశీ మార్కెట్లో నాణ్యమైన పెట్రోలియం కోక్‌కు ఉన్న డిమాండ్ ఆశాజనకంగా ఉంది. ఇందులో అధిక సల్ఫర్ కోక్ వాటాతో పాటు, దేశీయ వినియోగం కూడా కొంతమేర ఉంది.

చైనా ఆర్థిక వ్యవస్థ అభివృద్ధి చెందడంతో, చైనా దేశీయ ఉక్కు కర్మాగారాలు, అల్యూమినియం స్మెల్టర్లు మరియు ఇతర ఆర్థిక ప్రయోజనాలు క్రమంగా మెరుగుపడ్డాయి. ఉత్పత్తుల ఉత్పత్తి మరియు నాణ్యతను పెంచడానికి, అనేక పెద్ద సంస్థలు క్రమంగా గ్రాఫినైజ్డ్ పెట్రోలియం కోకింగ్ కార్బనైజర్‌ను కొనుగోలు చేశాయి. దేశీయ డిమాండ్ పెరుగుతోంది. అదే సమయంలో, గ్రాఫిటైజ్డ్ పెట్రోలియం కోక్ ఉత్పత్తిలో అధిక నిర్వహణ వ్యయం, భారీ పెట్టుబడి మరియు అధిక సాంకేతిక అవసరాల కారణంగా, ప్రస్తుతం ఉత్పత్తి సంస్థలు ఎక్కువగా లేవు మరియు పోటీ ఒత్తిడి కూడా తక్కువగా ఉంది. అందువల్ల, సాపేక్షంగా చూస్తే, మార్కెట్ పెద్దది, సరఫరా తక్కువ, మరియు మొత్తం సరఫరా దాదాపుగా డిమాండ్ కంటే తక్కువగా ఉంది.

ప్రస్తుతం, చైనా పెట్రోలియం కోక్ మార్కెట్ పరిస్థితి ఇలా ఉంది: అధిక సల్ఫర్ పెట్రోలియం కోక్ ఉత్పత్తులు మిగులుగా ఉన్నాయి, వీటిని ప్రధానంగా ఇంధనంగా ఉపయోగిస్తున్నారు; తక్కువ సల్ఫర్ పెట్రోలియం కోక్ ఉత్పత్తులను ప్రధానంగా లోహశాస్త్రంలో మరియు ఎగుమతిలో ఉపయోగిస్తున్నారు; అధునాతన పెట్రోలియం కోక్ ఉత్పత్తులను దిగుమతి చేసుకోవలసి వస్తుంది.

రిఫైనరీలో విదేశీ పెట్రోలియం కోక్ కాల్సినేషన్ ప్రక్రియ పూర్తయిన తర్వాత, రిఫైనరీలో ఉత్పత్తి అయిన పెట్రోలియం కోక్ నేరుగా కాల్సినేషన్ కోసం కాల్సినేషన్ యూనిట్‌లోకి వెళుతుంది.

దేశీయ రిఫైనరీలలో కాల్సినేషన్ పరికరం లేనందున, రిఫైనరీలలో ఉత్పత్తి అయ్యే పెట్రోలియం కోక్ చౌకగా అమ్ముడవుతుంది. ప్రస్తుతం, చైనాలో పెట్రోలియం కోక్ మరియు బొగ్గును కాల్సినేషన్ చేసే ప్రక్రియ కార్బన్ ప్లాంట్, అల్యూమినియం ప్లాంట్ మొదలైన లోహ పరిశ్రమలలో జరుగుతోంది.